-
Gen MRŠ na Hrade
Vynikajúca výstava jedinečných fotografií MRŠ “Obrazopis sveta” na Bratislavskom hrade mi vyrazila dych a všetky pochybnosti o tom, či vynikajúci astronóm, vojak a politik, a…(ďalej “iba” OSOBNOSŤ) môže byť aj vynikajúcim fotografom,sú navždy preč. Slová sú márne, treba vidieť. A zažiť, kochať sa, meditovať. Vzdať obdiv. Nechať sa pohladiť čarom sveta, ktorý zväčša (aj na Tahiti) jestvuje už iba v jedinečných záberoch oka a objektívu slovenského chlapca z Košarísk. Gratulovať treba aj SNM a najmä autorom tohto zaujímavého projektu, ktorého ozdobou je aj replika smutne “slávneho” dvojplošníka Caproni.
P.S: Napriek účasti troch excelencií-veľvyslancov Francúzska, Talianska a Česka bola táto nevšedná príležitosť zrejme nie hodna účasti našich najvyšších predstaviteľov, z ktorých “domáci” pán (NR SR) dal prednosť radšej trapným radovánkám na oslavách svojich menín. Podobné priority, žiaľ, (aspoň podľa spravodajstva 29.6) mali aj televízne štáby. -
4 odpovede/odpovedí
-
Môžem potvrdiť, skutocne pozoruhodné a myslím výstavu a nie neúčasť povinných. Aby som však túto selanku pokazil – vie niekto, koľko sa zaplatilo za tú leteckú ozdobu-maketu našim nadšením národovcom.
-
Nepoznám detaily, no skôr si myslím, že ide, v dobrom zmysle, o fanatikov na leteckú techniku, na historické “lietajúce stroje”…..
PS: Tuším, že maketu nevyrobili v Matici slovenskej, ale v leteckých opravovniach. Osobne by som privítal, keby ju umiestnili (zavesili) do priestoru novej modernej odbavovacej haly letiska MRŠ v Bratislave-Ivánke. Zároveň s panelmi o konci originálu a vzniku kópie už legendy “Caproni” (tuším No.3). Howgh! -
Dear Colly, mne selanku nepokazíš! Kópia lietadla Caproni (myslím, že neskôr nasadený do bojov pod č.Ca33) k MRŠ a k jeho vynikajúcim fotozáberom patrí aspň tak, ako MRŠ patril k objektívu, najmä toho v ďalekohľade. Tiež nemám dojem, že majstri svojho remesla, ktorí Ca33 znovu “vskriesili” na tom nejak zbohatli….?!
PS. Ten nápad umiestnenia “štefánikovho” lietadla do vybavovacej haly letiska je výborný. Určite by zaujal množstvo cestujúcich, mal by mnohokrát viac obdivovateľov, ako v nejakom zastrčenom múzeu. O zahraničných pasažieroch ani nehovoriac.. -
Replika lietadla Caproni Ca 33 patrí k najvyhľadávanejším a najfotografovanejším exponátom Vojenského historického múzea v Piešťanoch. Podľa kurátora Petra Turzu (54) jeho výroba zabrala štyri roky práce desiatich špecialistov z trenčianskych Leteckých opravovní a cena lietadla je okolo 27 miliónov korún. Rozmery 3-motorového dvojplošníka sú úctyhodné: rozpätie krídel je takmer 23 metrov, dĺžka 11 metrov a výška 3 metre. Hmotnosť lietadla je 2 500 kilogramov. Originálne sú iba vrtule, všetko ostatné museli vyrobiť podľa pôvodnej dokumentácie, ku ktorej sa dostali v archíve talianskeho výrobcu. Ako upozornil Turza, vzlietnuť však nemôže – nemá funkčné motory. Podľa neho, piešťanské Caproni je jedinou kópiou tohto historického lietadla na svete. „Keď ju uvidela barónka Caproni, bola ňou veľmi nadšená,“ doplnil s hrdosťou kurátor.
zdroj foto: http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Caproni_Ca-33_VHM_Piestany.jpg
zdroj text:prave mi prislo luto nasho obnova-ckeho nestretka :cry:
jednym z bodov programu bola naplanovana navsteva tohto muzea spolu s odbornym vykladom hlavneho iniciatora a konstruktera projektu panom Karolom Steklym… co uz… ja zatim to lietajuce cudo z kovu a dreva nevidela…ale ta predstava, zeby lietadlo i “so zivotopisom” nasho hrdinu mohli omrkavat rozni navstevnici na letisku, sa mi celkom pozdava… myslim, ze ked nastane vhodny cas, trosku sa pohrabem v infoskach kolo osudu tohto lietadla…
vdaka za tip :thumbleft:
Log in to reply.