-
Sliac – Kupele
Nedavno bola zverejnena stranka o historii Sliaca a jeho kupelov. Autorka o stranke pise: Stránka je vyrobená pre radosť a pre tých, ktorých zaujíma história kedysi najvýznamnejších kúpeľov Uhorska. Podnetom k jej vzniku boli staré pohľadnice, na ktoré sme náhodou natrafili. Na mnohých z nich boli budovy hotelov a kúpeľných domov, ktoré už nikto nevedel identifikovať. Rozhodli sme sa s nimi podeliť a možno takouto formou nájdeme ešte pamätníkov, ktorí vnesú viac svetla do histórie kúpeľov. Par ukazok zo stranky: http://www.kupelesliac.sk
kon. 19. storocia 
PalaceNedavno bola zverejnena stranka o historii Sliaca a jeho kupelov.Autorka o stranke pise:
Stránka je vyrobená pre radosť a pre tých, ktorých zaujíma história kedysi najvýznamnejších kúpeľov Uhorska. Podnetom k jej vzniku boli staré pohľadnice, na ktoré sme náhodou natrafili. Na mnohých z nich boli budovy hotelov a kúpeľných domov, ktoré už nikto nevedel identifikovať. Rozhodli sme sa s nimi podeliť a možno takouto formou nájdeme ešte pamätníkov, ktorí vnesú viac svetla do histórie kúpeľov.
Par ukazok zo stranky:
http://www.kupelesliac.sk
kon. 19. storocia
Palace -
3 odpovede/odpovedí
-
Pamätník nie som :? , ale vďaka za ten nádherný pohľad do minulosti…
-
Obyvatelia nesúhlasia s trasovaním R2 medzi Sliačom a Zvolenom
Obávajú sa ohrozenia liečivých minerálnych vôd pre Kúpele Sliač
BANSKÁ BYSTRICA 28. augusta (SITA) – Obyvatelia mesta Sliač zhodne s tamojšou mestskou samosprávnou nesúhlasia s plánovanou výstavbou rýchlostnej cesty R2 (Trenčín – Košice) v úseku medzi Sliačom a Zvolenom. Namiesto tohto pripravovaného severného obchvatu Zvolena požadujú trasovať R2 ako južný obchvat Zvolena. Obávajú sa hlavne ohrozenia liečivých minerálnych vôd pre Kúpele Sliač, ale upozorňujú aj na to, že R2 zastaví ďalší rozvoj mesta, ktoré sa môže rozrastať len v smere na Zvolen. Petíciu, ktorou mesto žiadajú, aby v tejto veci konalo, podpísalo 1 668 občanov.Ako uviedol zástupca petičného výboru Maroš Uhaľ, všetky varianty severného obchvatu sú zlé, keďže pri Sliači idú v podstate tou istou trasou. „Nie je možné, aby vyšli hydrogeologické skúšky, určite sa zasiahne do liečivých prameňov. Treba si uvedomiť, že je to v kremenci, ktorý je viac v povrchových vrstvách. Tá voda môže byť plytko a nikto nevie odhadnúť kde. Či to bude tunel, alebo základ mosta, tak či tak to bude musieť ísť do zeme a to je problém,“ povedal Uhaľ. Pre obyvateľov Sliača je podľa neho prijateľný len južný obchvat Zvolena, hoci by bol pre väčšie množstvo a dĺžku tunelov drahší. „Treba si však uvedomiť, že menej zasahuje životné prostredie obyvateľov miest a obcí a nezasahuje liečivé pramene. Nemôže byť postavené ako prvé hľadisko rentability,“ dodal Uhaľ.
S názorom signatárov petície sa stotožňuje aj mesto Sliač. Ako uviedla zástupkyňa tamojšieho primátora Ľuboslava Bieliková, všetky trasy vedúce Sliačskou dolinou sú pre mesto neprípustné. „Ideálne by bolo preskúmať ďalšie varianty – zo začiatku ich bolo osem – ktoré by nezasahovali do ochranného pásma Kúpeľov Sliač,“ povedala Bieliková.
Hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Marcel Jánošík pre agentúru SITA uviedol, že príprava rýchlostnej cesty R2 v úseku Zvolen-západ – Zvolen-východ je v štádiu podrobného hydrogeologického prieskumu pre dva varianty (oba medzi Sliačom a Zvolenom, pozn. SITA) v zmysle záverečného stanoviska posudzovania vplyvov na životné prostredie (proces EIA), ktoré ministerstvo životného prostredia vydalo v marci 2009. „Podrobný hydrogeologický prieskum má overiť prípadnú možnosť vplyvu rýchlostnej cesty na blízke zdroje minerálnych a liečivých vôd na Sliači a v Kováčovej. V súčasnosti sa vykonáva práve v lokalite v blízkosti Sliača. Termín ukončenia tohto prieskumu je prvý štvrťrok 2014. Pokračovanie ďalších procesov prípravy tohto úseku R2 bude závisieť od posúdenia výsledkov uvedeného prieskumu,“ uviedol Jánošík. Predpokladaný začiatok výstavby R2 v tomto úseku je podľa neho po roku 2016.
-
….olej na platne
Log in to reply.